A 3 de março de 1969, a Marinha dos EUA criou uma escola de pilotos de elite
para os melhores um por cento.
O objetivo era ensinar a arte esquecida do combate aéreo
e garantir que o punhado de homens e mulheres aí formados
eram os melhores pilotos de caça do mundo.
Conseguiram.
Hoje, a Marinha chama-lhe Escola de Armas de Combate.
Os aviadores chamam-lhe:
Deserto De Mojave, Califórnia
PILOTO DE TESTES
ACESSO RESTRITO
Olá.
Que se passa?
O que foi?
Mandaram-nos desmobilizar. Vão cancelar o programa.
Dizem que ficámos aquém.
O contrato exige Mach 10.
Mach 10 devia ser daqui a dois meses. O objetivo de hoje é Mach 9.
Pois, mas não basta.
Quem diz?
O Almirante Cain.
O "Drone Ranger".
Quer as nossas verbas para o programa de drones.
Vem aí para cancelar o teste e encerrar-nos pessoalmente.
Mas ainda não chegou.
Eles querem Mach 10,
vamos dar-lhes Mach 10.
Lembra-te que o contrato exige Mach 10.
Não é Mach 10,1. Nem Mach 10,2. É Mach 10.
Isso deverá manter o programa ativo.
Essa cara não me agrada, Mav.
Não tenho outra.
Controlo, aqui Darkstar. Escuta?
Darkstar, aqui Controlo. Perfeitamente. E eu?
Perfeitamente. Verificação terminada.
Pronto para ignição APU.
Iniciar motor esquerdo.
Iniciar motor direito.
Rolagem aprovada.
Prontos para rolagem.
Torre, aqui Darkstar. Estamos a rolar com informação de Alfa.
Darkstar, tem autorização para rolar.
Pista 21. Ventos 210.10.
- Temperatura de combustível correta. - Controlo concorda.
A bateria está a 95%. A pressão na cabine está boa.
Controlo concorda.
Torre, aqui Darkstar. Pronto para descolar.
Peço autorização para subir a 600 ou mais.
Darkstar, a pista e os céus são seus.
Contra-almirante Chester Cain.
Maverick, o Cain acaba de chegar ao portão.
Ainda podes desistir, amigo.
Sabes o que te acontece se prosseguires.
Sei o que acontece a todos os outros se não o fizer.
Darkstar pronto para descolar.
Ouçam todos,
aprovar descolagem. Iniciar pelo motor.
- Motor a postos. - Sensores térmicos a postos.
- Combustível a postos. - Sistema elétrico a postos.
Superfícies de controlo a postos.
Darkstar, aqui Controlo. Autorizado a descolar.
Muito bem, amor,
uma última viagem.
Darkstar, autorizado acima de 600. Aumentar para Mach 3,5.
Autorizado acima de 600. Aumentar para Mach 3,5.
Almirante.
- Mesmo a tempo. - Vim mais cedo. Vocês também.
Pode explicar?
Passar a combustão supersónica.
Mav, o Almirante Cain pede…
- Manda. - Manda-nos aterrar.
… dentro de seis…
Foi aqui que tivemos problemas de comunicações.
É a curvatura da Terra. Chama-se "Protuberância da Terra".
Ofereceram-lhe café?
Ele está em Mach 7, a chegar a 8.
- Dados de voo? - A receber. São bons.
A temperatura sobe. A resposta ainda é estável.
Sentimo-nos bem.
Mach 8,8.
8,9.
Mach 9.
É o homem mais veloz do mundo.
Fala comigo, Goose.
Mach 9,1.
9,2.
Mach 9,3.
9,4.
A atingir ultra-hipersónico.
Aviso de para-brisas quente.
Temperatura da superfície a aumentar.
Vamos, amor, só mais um pouco.
Só um pouco.
Vamos!
Mach 10!
Metam isso no orçamento do Pentágono!
Almirante.
Não faças isso.
Só…
mais um empurrãozinho.
Porra.
Tens tomates, aviador,
tenho de admitir.
Merda!
Maverick.
Maverick!
Obrigado.
Onde estou?
Na Terra.
Maverick.
Mais de 30 anos de serviço.
Medalhas de combate.
Menções honrosas.
O único homem a abater três aviões inimigos nos últimos 40 anos.
"Medalha de distinção."
Não consegue uma promoção, não se reforma
e, apesar de todos os seus esforços, recusa-se a morrer.
Já devia ser, pelo menos, almirante de duas estrelas ou até senador.
Porém, aqui está,
como capitão.
Porquê?
É um dos mistérios da vida.
Não é uma brincadeira. Fiz-lhe uma pergunta.
Estou no lugar onde pertenço.
Bom, a Marinha não pensa o mesmo.
Já não.
Os aviões que tem testado,
Capitão,
um dia, não muito distante, dispensarão pilotos.
Pilotos que precisam de dormir, comer, mijar.
Pilotos que desobedecem a ordens.
Limitou-se a ganhar algum tempo para aqueles homens.
O futuro está a chegar…
e não o inclui.
Acompanhe este homem ao exterior da base.
Leve-o aos aposentos dele e espere até que arrume as coisas.
Quero-o a caminho de North Island dentro de uma hora.
North Island?
Recebi uma chamada muitíssimo oportuna
quando vinha até cá para proibi-lo de voltar a voar.
Custa-me dizê-lo, mas…
por razões que só Deus e o seu anjo da guarda conhecem,
chamaram-no de volta ao TOPGUN.
- Almirante? - Está dispensado, Capitão.
O fim é inevitável, Maverick.
A sua espécie caminha para a extinção.
Talvez, Almirante.
Mas não será hoje.
San Diego, Califórnia Fightertown, EUA
FROTA DO PACÍFICO FORÇA AÉREA NAVAL
Comandante, Frota do Pacífico
Capitão Pete "Maverick" Mitchell.
A sua reputação antecede-o.
Obrigado.
Não era um elogio.
Sou o Almirante Beau Simpson.
Chefe de operações aéreas. Creio que conhece o Almirante Bates.
Warlock.
Confesso que não esperava um convite para voltar.
Chamam-se "ordens", Maverick.
Vocês têm algo em comum.
Aqui o Cyclone foi o melhor do curso em 1988.
Na verdade, eu acabei em segundo.
Não quero criar muitas expectativas.
O alvo…
é uma central de enriquecimento de urânio não autorizada
que viola um tratado multilateral da NATO.
O urânio lá produzido
representa uma ameaça direta para os nossos aliados na região.
O Pentágono encarregou-nos de montar uma equipa para eliminá-la
antes que fique totalmente operacional.
A central está num bunker subterrâneo na ponta deste vale.
O vale bloqueia os sinais de GPS
e é defendido por um vasto dispositivo de mísseis terra-ar
que apoiam um número limitado de caças de quinta geração,
apoiados por uma grande reserva de aeronaves excedentárias.
Até alguns F-14 antigos.
Parece que não somos os únicos agarrados a velhas relíquias.
Qual é a sua análise, Capitão?
Normalmente, isto seria canja para os F-35 furtivos,
mas o bloqueio de GPS inviabiliza-o.
E uma ameaça terra-ar requer um ataque em voo raso guiado por laser,
feito à medida do F-18.
Acho que…
duas bombas de precisão, no mínimo.
Ou seja, quatro aeronaves a voar em pares.
A saída é muito íngreme,
expondo-nos a todos os mísseis terra-ar.
Sobrevivendo a isso,
haverá combates até ao regresso.
Exigências para as quais tem experiência real.
Não numa só missão.
Não.
Há quem não vá regressar disto.
Pode ser feito ou não?
Quando é que a central fica operacional?
Três semanas. Talvez menos.
Há muito tempo que não piloto um F-18 e…
não sei em quem confiar para pilotar os outros três.
Mas hei de resolver isso.
Acho que não percebeu.
Desculpe?
Não queremos que pilote. Queremos que ensine.
Que ensine?
Fomos buscar 12 graduados do TOPGUN às respetivas esquadrilhas.
Queremos que os reduza a seis eleitos.
Eles voarão na missão.
Há algum problema, Capitão?
Sabe que há, Almirante.
Pois.
O Bradley Bradshaw, também conhecido por "Rooster".
Sei que voou com o pai dele.
Que alcunha tinha?
"Goose".
O que aconteceu foi trágico.
O Capitão Mitchell foi ilibado de qualquer infração.
A morte do Goose foi um acidente.
Concorda?
O filho do Goose concorda?
Com o devido respeito, não sou professor.
Já foi instrutor do TOPGUN.
Há quase 30 anos. Aguentei-me dois meses.
O meu lugar não é lá.
Deixe-me ser muito direto.
Não foi a minha primeira escolha. Nem sequer estava na lista.
Está aqui a pedido do Almirante Kazansky.
O Iceman é um homem que admiro muito
e ele parece achar que você ainda tem algo para oferecer à Marinha.
Não faço ideia do que possa ser.
Não é obrigado a aceitar esta missão.
Mas serei claro:
este vai ser o seu último posto.
Ou voa pelo TOPGUN ou nunca mais voará pela Marinha.
Vinte dólares em como não acertas três seguidas.
Não correu bem.
O miúdo não está pronto para esta missão.
Ninguém está.
É por isso que estás aqui.
Podias ter-me avisado.
Terias vindo?
Não posso acreditar…
Pete.
Penny?
- Que fazes aqui? - Devia perguntar-te o mesmo.
- É uma longa história. - Duvido.
Quem irritaste desta vez?
Outro almirante.
Exatamente.
- Estás zangada comigo? - Pete…
Não consigo ficar zangada contigo. O problema é esse.
Devo dizer
que North Island é o único sítio onde nunca pensaria ver-te.
- Há quanto tempo estás cá? - Comprei o bar há uns três anos.
- Três anos? - Sim.
Pouco depois de te mandarem para o deserto por teres irritado outro almirante.
Isso foi há três anos?
Deves estar metido em grandes sarilhos.
Nunca voltarias cá de livre vontade.
Bem,
hás de resolver isso.
Não, acho…
- Acho que acabou. - Por favor, Pete.
Dizes isso desde que te conheço.
Disseste-o depois de te apanharem a passear comigo naquele F-18.
Logo a seguir, partiste para a Bósnia.
Depois para o Iraque. Nas duas guerras.
Metes-te em sarilhos,
o Iceman faz uma chamada e voltas a voar.
Agora é diferente.
Confia em mim.
Por mais improvável que pareça agora,
voltarás a estar num caça com fogo no traseiro.
- Penny… - Muito tarde.
O quê?
Ias perguntar-me a que horas saio.
Não me olhes assim.
Não estou a fazer nenhum olhar. Juro.
Connosco, acaba sempre da mesma forma.
Não comecemos, desta vez.
Certo.
Estás com bom aspeto.
Muito obrigado, amigo.
O que me escapou?
"Desrespeite uma senhora, a Marinha, ou pouse o telemóvel no meu bar…"
"E pagará uma rodada."
A toda a gente?
Regras são regras. Tens sorte de ainda ser cedo.
Por favor!
O que temos aqui?
Olha só, é a Phoenix!
E eu a pensar que éramos especiais, Coyote.
Afinal, o convite era para qualquer um.
Malta, este é o Bagman.
- Hangman. - Ou isso.
Estão a ver o único aviador naval no ativo
que abateu um avião em combate.
Basta…
Mas o inimigo pilotava uma peça de museu da Guerra da Coreia.
- Da Guerra Fria. - Guerras diferentes, mesmo século.
Não foi neste.
Quem são os teus amigos?
- Payback. - Fanboy.
- Olá, Coyote. - Olá.
- Quem é ele? - Quem?
Quando é que chegaste?
Estive sempre aqui.
- É um piloto furtivo. - Literalmente.
Oficial de Sistemas de Armamento, na verdade.
Sem sentido de humor.
Como te chamas?
Bob.
Não, a tua alcunha.
Bob.
Bob Floyd.
És o meu novo pendura? De Lemoore?
Parece que sim. Pois.
Vamos jogar nine-ball, Bob.
Junta as bolas.
Está bem.
- Penny, querida. - Sim?
Quero mais quatro na conta do velhote.
Bradshaw!
És tu?
É assim que descubro que estás nos EUA?
Lembrei-me de te fazer uma surpresa.
Parece que te devolvi a surpresa.
- É bom ver-te. - Igualmente.
- Aqui estão. - Obrigado.
Obrigado, velhote.
Fazes-me a conta, antes da enchente da noite?
Bradshaw.
Diabos me levem.
Hangman.
Estás com… bom ar.
Porque sou bom, Rooster.
Sou muito bom.
Na verdade,
sou bom demais para ser verdade.
Então,
alguém sabe a que se deve este destacamento?
Não, uma missão é uma missão. Não me diz respeito.
Só quero saber quem vai ser o líder da equipa.
E qual de vocês tem estofo para me seguir?
Hangman, só conduzirás alguém a uma morte precoce.
Qualquer um que te siga vai apenas ficar sem combustível.
Mas és mesmo assim, não és, Rooster?
Estás confortável no poleiro,
à espera do momento certo…
que nunca chega.
Adoro esta música.
Ele não mudou nada.
Pois. Mesmo nada.
Olhem.
Mais galões.
O Harvard, a Yale, o Omaha. Porra, o Fritz.
Que raio de missão é esta?
Não é essa a pergunta que devemos fazer.
Todos os que aqui estão são os melhores.
Quem raio vão arranjar para nos ensinar?
Foi rejeitado.
Estás a gozar.
Malta. Vamos lá.
Que tal…?
Não chega.
Passo por cá amanhã e trago-te o dinheiro.
Infelizmente, regras são regras.
Borda fora! Borda fora!
A sério?
Borda fora! Borda fora!
Adorei ver-te, Pete!
Obrigado pelas cervejas! Volte sempre!
Altitude 8000… 7000…
Goose, não chego ao manípulo de ejeção!
Ejetar, ejetar, ejetar!
Goose! Não!
Ele adorava voar contigo, Maverick.
Sentido!
Bom dia.
Bem-vindos ao destacamento de instrução especial.
Sentem-se.
Sou o Almirante Bates, Comandante do NAWDC.
São todos formados pelo TOPGUN.
A elite.
Os melhores dos melhores.
Isso foi ontem.
O novo caça de quinta geração inimigo equilibrou o jogo.
Há poucos pormenores, mas é garantido
que já não temos a vantagem tecnológica.
O sucesso, mais do que nunca,
depende do homem ou mulher no cockpit.
Metade de vocês será escolhida.
Um será nomeado líder de missão.
A outra metade ficará de reserva.
O vosso instrutor foi formado pelo TOPGUN
e tem experiência real em todos os aspetos da missão
que vocês terão de dominar.
As façanhas dele são lendárias.
E é considerado um dos melhores pilotos
formados por este programa.
O que tem para vos ensinar
pode muito bem fazer a diferença entre a vida ou a morte.
Apresento-vos o Capitão Pete Mitchell.
Alcunha: "Maverick".
Bom dia.
O manual do F-18.
Contém tudo o que eles querem que saibam sobre a vossa aeronave.
Presumo que conheçam o livro de trás para a frente.
- Claro. - Pode crer.
É claro.
O vosso inimigo também conhece.
Aqui vamos nós…
Mas o que o inimigo não conhece são os vossos limites.
Tenciono descobri-los,
testá-los,
ir além deles.
Hoje começaremos por aquilo que apenas julgam saber.
Mostrem-me de que são feitos.
Rooster.
Bradley.
Tenente Bradshaw!
Sim, Capitão.
Não temos de fazer isto assim.
Vai despachar-me?
Dependerá de si, não de mim.
Posso ir?
Bom dia, aviadores. Fala o vosso capitão.
Bem-vindos às manobras básicas de combate.
Como vos informaram, é um exercício de combate aéreo.
Só com canhões, sem mísseis.
Não baixaremos da altitude mínima de 5000 pés.
Trabalhando em equipa, terão de me abater, senão…
- Senão o quê, Capitão? - Senão, respondo aos tiros.
Se abater qualquer um de vocês, perdem ambos.
Este tipo tem de controlar o ego.
Vamos tratar disso.
- Vamos tornar isto mais interessante? - Que tem em mente?
O primeiro a ser abatido tem de fazer 200 flexões.
Malta… São muitas flexões.
Por alguma razão lhe chamam "exercício".
Combinado, meu senhores.
Vamos ao combate. Prego a fundo.
Fanboy, vê-lo?
Nada no radar em frente. Deve estar atrás de nós.
- Caraças! - Mas que raio?
Merda!
Calma, Maverick.
Tentemos não ser despedidos no primeiro dia.
Inimigo! Maverick a caminho! Virar à esquerda.
A virar à esquerda.
Payback, o seu asa?
- Rooster, onde estás? - Estou a cobrir-te.
Vou a caminho. Aguenta-te. Aguenta-te.
Despacha-te, pá! Despacha-te!
- Payback, vira à direta. - A virar.
O Rooster salvou-vos a vida. Mas vai sair-lhe caro.
Não desta vez, velhote.
Não deixes que ele te enerve, Maverick.
Rooster, está muito baixo! Suba! Está a baixar do limite!
- Altitude. - Merda!
Abatido.
Baixar! 109.
Baixar! 110.
Devíamos estar nós ali.
Mas não estão.
E já ficaram a saber algo sobre o Rooster.
Segura o asfalto até voltarmos, amigo.
Aproximem-se, rapazes.
- Abatido. - Raios!
- Morto. - Raios.
A selfie foi muito divertida, não? Baixar!
Diz lá, Phoenix.
Que tal dizermos a todos o que significa "Bob"?
- Além de "Robert". - Não engulas o isco.
Queres saber porque lhe chamamos Hangman?
Já sei. "Bebé a Bordo".
Merda!
Olá, aviadores. Vamos ao combate.
Muito bem, Phoenix, vamos abater este gajo!
Cuidado, Phoenix.
- Virar à direita! - A virar.
Aonde vai ele?
É o Hangman (enforcado) por isso. Deixa-nos sempre pendurados.
Largar o asa.
Não vejo essa estratégia há uns tempos.
Chamou-te "asa" no masculino. Aceitas?
Desde que não te chame "homem" a ti.
Fala, Bob. O Maverick?
Céus, o nariz dele já vem aí!
Afasta-o de mim, Hangman!
Para informação do público, é assim que se enterra um fóssil.
Muito bem, Hangman. Hora de te ensinar uma lição.
- Morreste, Phoenix. - Caraças!
Vamos a isso.
- Vá, Mav. Mostre-me o que vale. - Venha apanhar-me.
Adeus, diabo. O Hangman está a chegar.
És bom. Tenho de admitir.
Merda. Phoenix, não o vejo. Estou perto?
- Phoenix? - Estou morta, cretino.
Vemo-nos no além, Bagman.
Onde está ele? Onde está ele?
Está morto.
79. Baixar. 80. Baixar.
Vamos lá. Quem se segue?
- Apanhei-te, Omaha. - Raios!
- Acabou-se, Coyote. - Confirmo.
Baixar. 51. Baixar. 52.
Rooster, importas-te que te faça uma pergunta pessoal?
Faria diferença se me importasse?
Qual é a tua história com o Maverick?
- Parece que ele te irrita. - Não é da tua conta.
Onde raio está ele?
Estive sempre aqui.
C'um caraças.
Já me vê?
Vamos lá despachar isto.
Vamos combater!
Que se passa com estes dois?
Pôs-nos aqui, como vai safar-se?
Pode desistir quando quiser!
Quer descer até onde?
Até onde o capitão descer! E não é dizer pouco.
O passado já lá vai. Para ambos.
Gostaria de acreditar nisso, não?
A altitude mínima é 5000 pés. Estão a ficar sem margem.
Altitude.
A sua estratégia vai fazer-nos despenhar.
- Que pretende? - Altitude.
Altitude.
Altitude. Altitude. Altitude.
Altitude. Altitude.
Subir! Subir!
Está controlado. Não penses, age.
Vá, Rooster, apanhaste-o! Desce e dispara.
Estou muito baixo.
Tarde demais. Teve a sua oportunidade.
Está morto. Pode parar.
Raios partam!
O velho Rooster de sempre.
Fale com o Hondo sobre as flexões.
Pronto, chega.
Rooster. Chega.
Violar a altitude mínima, insubordinação? Queres ser expulso?
Não te preocupes.
Ouve, vou entrar nesta missão.
Mas, se fores expulso, deixas-nos com o Hangman.
- Diz-me, que raio foi aquilo? - Ele retirou os meus papéis.
- O quê? Quem? - O Maverick.
Retirou a minha candidatura à Academia Naval.
Fez-me perder quatro anos.
Porque faria isso?
A altitude mínima são 5000 pés acima do solo.
Os parâmetros não visam apenas a segurança dos nossos pilotos,
mas a segurança da aeronave.
Os 5000 pés não são apenas uma regra. São uma lei, imutável como a gravidade.
O limite será muito mais baixo durante a missão.
E não mudará sem a minha aprovação!
Especialmente a meio de um exercício.
E a sua manobra Cobra? Podiam ter morrido os três.
Não quero voltar a ver essa merda.
O que queria ensinar-lhes ao certo, Capitão?
Que, por melhores que sejam, ainda têm algo a aprender.
Está a falar dos melhores pilotos de caça do mundo.
E sempre lhes disseram isso,
quando largam bombas a grandes altitudes
com poucos ou nenhuns combates aéreos.
Os parâmetros desta missão exigem algo que eles desconhecem.
Tem menos de três semanas para lhes ensinar a combater em equipa
e a atacar o alvo.
E a voltar para casa.
E a voltar para casa, Almirante.
Todas as missões têm riscos.
Estes pilotos aceitam isso.
Eu não.
A partir de hoje, todas a manhãs,
vai informar-nos por escrito sobre os planos de instrução.
E nada mudará sem a minha aprovação expressa.
- Incluindo a altitude mínima? - Sobretudo a altitude mínima.
Almirante.
Que é isto?
Um pedido para baixar a altitude mínima.
Para treinar bombardeamentos rasos, de acordo com a missão.
Podia melhorar o seu sentido de oportunidade.
Coyote.
Olha para isto.
O homem, a lenda. Ei-lo.
Não. Ao lado dele.
Não te lembra ninguém?
O que temos aqui?
Bradshaw.
Diabos me levem.
Olá, Theo. Cresceste muito.
Olá, Mav.
Amelia?
Eu sei. Cresci muito.
Pois.
O bar abre às cinco.
Vim só pagar uma dívida.
Mãe!
- Como está o teu pai? - Com a mulher, no Havai.
Mãe!
O Mav diz que te deve dinheiro.
- Deixa estar isso. - Insisto.
Obrigada, Capitão. Considera a tua conta saldada.
Capitão? Ainda?
Um capitão muito condecorado.
Acaba isso.
Temos de levar o barco para o estaleiro.
- Não posso ir. - Como assim, não podes ir?
Tenho um teste amanhã, tenho de estudar. Só avisaram hoje.
Não posso manobrá-lo sozinha.
Usa o motor.
Vai para o estaleiro porquê?
Para arranjar o motor.
Posso ajudar.
- Está mais bravo do que esperava. - Não me digas.
Recolhe o estai. Vamos orçar.
Está bem.
Que significa isso?
Não és da Marinha?
Não manobro barcos, Penny. Aterro neles.
É mais ou menos como subir os flaps num avião.
E como faço isso?
Puxas aquele cabo verde.
O cabo verde.
Sim. Puxa com força.
Sim. Roda aquele guincho ali,
aperta a bujarrona.
- Dá ao guincho. Estás bem? - Estou.
Boa.
Agora…
estás pronto?
Para quê?
O pós-combustor.
Agora é que estás na Marinha.
Obrigada pela ajuda de hoje.
Não sei bem se ajudei.
Não me olhes assim.
Como?
Assim.
Boa noite, Pete.
Boa noite, Penny.
Mãe, és tu?
Sim, sou.
Vou fazer-te o jantar.
TEMPO PARA ALVO
O tempo é o vosso maior inimigo.
A fase um da missão será uma incursão rasante
com equipas de dois aviões.
Seguirão este desfiladeiro até ao alvo.
A área é defendida por mísseis terra-ar guiados por radar.
Estes mísseis são letais.
Mas foram concebidos para proteger os céus e não o desfiladeiro abaixo.
Porque o inimigo sabe que ninguém é louco a ponto de voar tão baixo.
É exatamente o que vou treinar-vos para fazerem.
Nesse dia, a vossa altitude máxima será de 100 pés.
Se excederem essa altitude, o radar deteta-vos
e estão mortos.
A vossa velocidade será de 660 nós,
no mínimo.
Tempo para o alvo: dois minutos e meio.
Porque há caças de quinta geração à espera numa base próxima.
Num frente a frente com eles nos vossos F-18, estão mortos.
É por isso que têm de entrar, atingir o vosso alvo
e desaparecer antes de aqueles aviões vos poderem apanhar.
Isso faz do tempo o maior adversário.
Uma rota no vosso sistema de navegação simulará o desfiladeiro.
Quanto mais depressa o percorrerem,
mais difícil será ficarem abaixo dos radares dos mísseis inimigos.
Quanto mais apertadas as curvas,
mais a força da gravidade se multiplicará no vosso corpo,
comprimindo os pulmões,
expulsando o sangue do cérebro,
afetando o vosso discernimento e tempo de reação.
Na aula de hoje, seremos brandos convosco.
Teto máximo: 300 pés. Tempo para o alvo: três minutos.
Boa sorte.
Tempo para o alvo: um minuto e trinta.
Estamos dois segundos atrasados. Aumentar para 480 nós.
Temos de nos despachar.
Entendido. Aumentar velocidade.
Merda!
Porque morreram?
Ultrapassámos os 300 pés e um míssil eliminou-nos.
Não. Porque morreram?
Abrandei e não a alertei. A culpa foi minha.
Não comunicou por alguma razão?
Estava concentrado…
Uma razão que as famílias deles aceitem no funeral.
Nenhuma.
Porque não antecipou a curva? Foi informada sobre o terreno.
Não me explique, explique à família dele.
Hangman, abranda. O desfiladeiro está a afunilar.
Negativo, Payback. Acelera.
- Vais depressa demais! - Não há mal em chegar antes do tempo.
Raios, abranda! Não consigo manter o rumo!
Vais bater na parede! Cuidado!
- Que aconteceu? - Voei o mais depressa possível.
Como se o meu couro estivesse em jogo.
E puseste a tua equipa em perigo e o teu asa morreu.
Não aguentaram o ritmo.
Rooster, estamos 20 segundos atrasados e a perder tempo.
Estamos bem. A velocidade está boa.
Aumentar para 500 nós.
- Negativo. Mantém a velocidade. - Estamos atrasados!
Estamos vivos. Ganharemos tempo na reta.
Não vamos conseguir.
Confia em mim, mantém a velocidade. Nós conseguimos.
Porque morreu?
É o líder de equipa. Porque é que você e a sua equipa morreram?
Capitão, ele foi o único que chegou ao alvo.
Um minuto atrasado.
Deu tempo aos aviões inimigos para o abaterem.
- Morreu. - Não tem a certeza.
Estás a ser lento. Não podes desperdiçar um segundo.
Chegámos ao alvo.
E aeronaves inimigas superiores intercetaram-vos à saída.
- Seria um combate aéreo. - Contra caças de quinta geração.
- Sim. Teríamos hipóteses. - Num F-18.
Não é o avião que conta. É o piloto.
Exatamente!
Há várias formas de fazer esta missão.
Não percebes mesmo.
Nesta missão, um homem voa aqui como o Maverick
ou um homem não volta à base.
Sem querer ofender.
Mas consegues ofender sempre.
Não queria criticar. És conservador, só isso.
Tenente.
Vamos combater, jovem, a um nível que nenhum piloto vivo conhece.
Nem mesmo ele.
Não é altura para pensar no passado.
- Que queres dizer com isso? - Rooster.
Não posso ser o único a saber que o Maverick voou com o pai dele.
- Basta. - Ou que o Maverick estava a pilotar
quando o pai dele…
- Chega! - Seu filho da mãe!
Vá lá!
Estou bem. Estou bem.
Basta.
- Ele não tem estofo para esta missão. - Basta!
Sabe isso.
Sabe que tenho razão.
Estão dispensados.
Preciso de falar contigo.
Não é boa altura.
Não é um pedido.
Maverick…
Voltou?
Ninguém sabe.
Não podem fazer mais nada.
Até já lhe custa falar.
Sarah, sinto muito.
Almirante.
Como está o meu asa?
Quero falar sobre trabalho.
Por favor, não te preocupes comigo.
Que posso fazer por ti?
Está bem.
O Rooster ainda está zangado comigo por causa do que fiz.
Pensei que acabaria por perceber a razão.
Esperava que me perdoasse.
Ainda há tempo.
Faltam menos de três semanas para a missão.
O miúdo não está preparado.
Então ensina-o.
Ele não quer o que tenho para dar.
Ice, por favor,
não me peças para voltar a mandar alguém para a morte.
Por favor, não…
Não me peças para o mandar a ele.
Manda-me a mim.
Está na altura de ultrapassares isso.
Não sei como.
Não sou professor, Ice.
Sou piloto de caças.
Um aviador da Marinha.
Não é o que sou.
É quem sou.
Como é que ensino isso?
Mesmo que pudesse ensiná-lo, não é o que o Rooster quer.
Não é o que a Marinha quer.
Foi por isso que me puseram na rua da última vez.
Só estou aqui por tua causa.
Se o mandar nesta missão…
ele pode não voltar.
E se não o mandar,
ele nunca me perdoará.
Seja como for, posso perdê-lo para sempre.
Eu sei.
A Marinha precisa do Maverick.
O miúdo precisa do Maverick.
Foi por isso que lutei por ti.
É por isso que ainda aqui estás.
Obrigado, Ice.
Por tudo.
Só mais uma coisa.
Quem é o melhor piloto?
Tu ou eu?
É um momento bonito. Não vamos estragá-lo.
Muito bem, muito bem.
Aterragem!
Almirante.
- Que é isto? - Futebol de combate.
Ataque e defesa ao mesmo tempo.
Quem está a ganhar?
Acho que deixaram de contar há algum tempo.
Este destacamento ainda tem de terminar o treino.
- Todos os minutos contam. - Certo.
Porque estão aqui a jogar?
Mandou-me criar uma equipa.
Eis a sua equipa.
Devo sair antes que a Amelia volte?
- Vai dormir na casa de uma amiga. - Ótimo.
Tu e a Amelia parecem…
muito mais próximas do que da última vez.
- Sim. Estamos. - Como consegues?
Bem…
sempre pensei que ela não estava preparada para a liberdade que queria.
A quem terá saído?
Acho que percebi
que também tinha de confiar nela.
Deixá-la cometer os seus próprios erros.
Não é uma escolha fácil.
Foi isso que aconteceu com o Rooster?
Retirei a candidatura dele à Academia Naval.
Tirei-lhe anos de carreira.
Porquê?
A mãe nunca quis que ele pilotasse, depois do que aconteceu ao Goose.
Ela obrigou-me a prometer antes de morrer, por isso…
O Rooster sabe isso?
Ele guardará sempre rancor de mim pelo que fiz.
Para quê guardar também rancor dela?
Não é uma escolha fácil.
Estava a tentar ser o pai que ele perdeu.
Eu só…
Quem me dera ter feito melhor.
Mas… a verdade é que…
achei que ele não estava preparado.
E já está preparado?
Mãe, cheguei!
Pensava que ias dormir a casa da Karen.
Ela está doente. E tenho trabalhos de casa.
- É melhor eu ir. - É melhor.
- Já jantaste? - Não. Queres comer fora?
Não, tudo bem. Preparo-te algo.
Desço já!
- Espera! Por aí não. - O quê?
Ouve, tenho de dar o exemplo.
Não posso trazer tipos para casa no primeiro encontro.
Não é o nosso primeiro encontro.
Sabes o que quero dizer.
Certo.
Muito bem.
Mas é a última vez que saio pela tua janela.
Veremos.
Não, a sério.
Não volto a deixar-te.
Cala-te lá.
Vá, sai daqui.
Mas não voltes a partir-lhe o coração.
Bom dia.
O vosso alvo, a central de enriquecimento de urânio,
ficará operacional mais cedo do que esperado.
O urânio bruto será entregue na central em dez dias.
Em resultado, a vossa missão foi antecipada uma semana,
para evitar contaminar o vale com radiação.
Almirante, ninguém aqui conseguiu completar o percurso em voo raso.
Ainda assim, mandaram-vos avançar.
Capitão.
Resta-nos uma semana para nos centrarmos na fase dois.
É a etapa mais difícil da missão.
Um ataque com subida a pique e mergulho
que exige dois milagres sucessivos.
Dois pares de F-18 voarão em formação de asa com asa.
Trabalho de equipa.
A coordenação precisa das aeronaves é essencial
para o sucesso da missão e para a vossa sobrevivência.
Como sabem, a central está entre duas montanhas.
Na aproximação final, invertem diretamente para um mergulho íngreme.
Isso permite-vos manter a altitude mais baixa possível
e o único ângulo de ataque possível.
O vosso alvo é um ponto de impacto com menos de três metros de largura.
A aeronave de dois lugares pintará o alvo com uma mira laser.
O primeiro par abrirá uma fenda no reator,
lançando uma bomba guiada por laser sobre uma escotilha de ventilação.
Isso criará uma abertura para o segundo par.
Este é o primeiro milagre.
A segunda equipa
disparará o tiro mortal…
e destruirá o alvo.
Este é o segundo milagre.
Se qualquer das equipas falhar o alvo…
Falhou.
- … a missão falha. - Raios partam!
Saem numa ascensão com elevada força G para evitar bater na montanha.
Uma ascensão a essa velocidade significa pelo menos 8 G.
Nove, no mínimo.
O limite de resistência da fuselagem do F-18 são 7,5.
É o limite aprovado.
Para sobreviver a esta missão, irão além disso,
nem que tenham de deformar a fuselagem.
Vão forçar tanto, que chegarão a pesar perto de 900 quilos.
O vosso crânio esmagará a vossa coluna.
Os vossos pulmões implodirão como se tivessem um elefante sentado no peito.
Resistirão com tudo o que têm só para não desmaiarem.
E é então que ficarão mais vulneráveis.
Esta é a Esquina do Caixão.
Presumindo que evitam despenhar-se contra a montanha,
entrarão diretamente no radar inimigo enquanto perdem toda a velocidade.
Em segundos, serão alvejados por mísseis inimigos.
Já todos passaram por forças G prolongadas, mas isto…
isto vai levar-vos e às aeronaves ao ponto de rutura.
Capitão, isto é sequer possível?
A resposta a essa pergunta
dependerá do piloto no cockpit.
- Fala comigo, Bob. - Estamos 12 segundos atrasados.
- Temos de acelerar! - Entendido. Tentem acompanhar-me.
Esperem, quem é aquele?
Equipa Azul, foram avistados.
- Merda, é o Maverick. - Que raio faz aqui?
Sou um inimigo a intercetar-vos. Que vão fazer?
Está duas milhas à esquerda. Às 10:00. Aproximação a 700 nós.
A decisão é tua. Que queres fazer?
Continuar. Estamos perto. Seguir para o alvo.
- Está a virar para norte! - Preparar para subir a pique.
- Laser a postos, Bob. - Entendido. Está controlado.
O inimigo continua a aproximar-se.
Subir agora!
Fala comigo, Bob. Onde está o Maverick?
Ele está a cinco milhas. Aproxima-se depressa.
- Alvo à vista. - O meu laser, Bob?
Falha na mira! Não dá. Lamento, não consigo trancá-lo.
Não temos tempo. Vou largar às cegas.
Raios, falhou!
- Apanhou-nos. - O Maverick tem-nos na mira.
Merda! Estamos mortos.
Equipa Azul, falharam. Nivele o voo, Coyote.
Coyote? Escuta?
Coyote, responda.
Nivele as asas.
Céus. Perdeu os sentidos.
Coyote? Coyote?
- Vai despenhar-se! - Vou atrás dele.
Vamos. Dá-me sinal, dá-me sinal!
Acorde, Coyote. Vá lá! Vá lá!
Vá lá, Coyote, vá lá! Vá lá!
- Raios! Coyote! - Subir!
- Coyote! - Subir! Subir!
Coyote, está bem?
Sim. Estou bem.
Ótimo. Chega por hoje.
Foi por pouco.
Muito pouco.
Colisão com ave!
- O motor esquerdo está em chamas! - A subir.
Desacelerar. Cortar alimentação do motor esquerdo.
Extinguir fogo.
Motor direito parado!
Ainda funciona. A tentar reativá-lo.
- Phoenix, está a arder. Não o ligue! - A acelerar.
Meu Deus.
- Estamos em chamas! - Raios!
- Fogo no motor direito. - A extinguir motor direito.
Phoenix, Bob, ejetem-se! Ejetem-se!
Luzes de alerta por todo o lado! Falha hidráulica!
- Comandos de voo. - Não o controlo.
Vamos despenhar-nos, Phoenix! Vamos cair! Vamos cair!
Não podem salvar o avião. Ejetem-se!
Ejetar, ejetar!
Altitude. Altitude.
A Phoenix e o Bob vão passar a noite no hospital em observação.
Vão ficar bem.
Ótimo.
Nunca perdi um asa.
Tem sorte.
Se voar tempo suficiente, acontecerá.
Haverá outros.
É fácil para si dizê-lo. Não tem mulher.
Nem filhos.
Ninguém para chorá-lo quando se espetar.
Vá para o seu quarto.
Durma um pouco.
Porque retirou os meus papéis da Academia?
Porque me dificultou a vida?
Não estava preparado.
Preparado para quê?
- Para pilotar como você? - Não.
Para esquecer o manual.
Para confiar no seu instinto. Não pensar, fazer.
Se pensar, lá em cima, está morto. Acredite em mim.
O meu pai acreditou em si.
Não vou cometer o mesmo erro.
Maverick.
Preparar, apontar, disparar.
Preparar,
apontar,
disparar.
Posso imaginar o que está a sentir.
Tire algum tempo. O que precisar.
Agradeço, mas não há tempo. A missão…
Passarei a dar o treino, a partir de agora.
Almirante?
Ambos sabemos que não queria este trabalho.
- Eles não estão preparados. - O seu trabalho era prepará-los.
Eles têm de acreditar que esta missão é viável.
Mas só conseguiu ensiná-los que não é.
- Almirante… - Vai ficar no solo.
Permanentemente.
- Almirante… - É tudo.
Já soube.
Sinto muito.
Que vais fazer?
O Ice morreu.
Que escolha tenho?
Terás de arranjar uma forma de regressar sozinho.
Não, Penny.
Estou fora.
Acabou.
Pete,
se perdesses o teu asa a voar,
continuarias a lutar.
Não desistirias assim.
Eles são os teus pilotos.
Se algo lhes acontecer,
nunca te perdoarás.
Não sei o que fazer.
Mas vais arranjar uma solução.
Sei que vais.
O Capitão Mitchell já não é o vosso instrutor.
E, a partir de hoje, há novos parâmetros de missão.
O tempo para o alvo é agora de quatro minutos.
Entrarão no vale com velocidade reduzida.
Não vão exceder os 420 nós.
Não daremos tempo aos aviões deles para nos intercetarem?
Têm hipóteses, se combaterem contra aeronaves inimigas.
Quais as probabilidades de sobreviverem a uma colisão frontal com uma montanha?
Atacarão o alvo de uma atitude mais alta,
ao nível da parede norte.
Será um pouco mais difícil manter o laser no alvo,
mas evitarão a saída com elevada força G.
Seremos alvos fáceis para mísseis inimigos.
Quem raio é aquele?
Maverick a Centro de Controlo. A entrar no Ponto Alfa.
Confirmem espaço livre.
Maverick, Centro de Controlo,
confirma-se espaço livre.
Não vejo nenhuma marcação de voo sua.
Vou avançar de qualquer forma.
Boa.
Marcar tempo para o alvo: dois minutos e quinze segundos.
2:15? É impossível.
Ponto de ataque final. Maverick a caminho.
Subir a pique em três, dois, um.
Largar bombas.
Em cheio! Caraças!
Boa.
Caramba.
Colocou-me numa posição muito difícil, Capitão.
Por um lado, demonstrou que esta missão é viável.
E que talvez seja a única forma de sobreviver.
Por outro lado,
fê-lo roubando uma aeronave militar que vale milhões
e pilotando-a de forma a poder deixá-la inutilizada.
O Iceman já não está cá para protegê-lo.
Tenho tudo para levá-lo a conselho de guerra
e expulsá-lo da Marinha.
Então, que faço?
Arrisco a vida dos meus pilotos e talvez o sucesso desta missão…
ou…
arrisco a minha carreira…
nomeando-o líder de equipa?
Almirante…
Acho que era uma pergunta retórica, Capitão.
Fala comigo, Goose.
Capitão Mitchell.
O seu lugar é aqui.
Encha-nos de orgulho.
Foi uma honra voar convosco.
Cada um de vocês representa os melhores dos melhores.
Esta é uma missão muito específica.
As minhas escolhas são um reflexo disso e nada mais.
Escolha as duas equipas Foxtrot.
Payback e Fanboy.
Phoenix e Bob.
E o seu asa.
Rooster.
Os restantes ficarão a postos no porta-aviões
para qualquer missão de reserva necessária.
Estão dispensados.
O vosso alvo é uma ameaça clara e iminente.
Uma central secreta de enriquecimento de urânio controlada por um estado pária.
É um bunker subterrâneo
escondido entre estas duas montanhas.
A vossa rota de entrada tem fortes defesas de mísseis terra-ar,
apoiadas por caças de quinta geração.
Depois de a vossa equipa de F-18 atravessar a fronteira,
mísseis Tomahawk do USS Leyte Gulf
lançarão um ataque sincronizado ao aeródromo inimigo.
Isto destruirá a pista deles.
Mas terão de enfrentar quaisquer aviões já no ar.
Mal os Tomahawk caiam, o inimigo saberá da vossa chegada.
Terão dois minutos e trinta segundos para chegar ao alvo.
Mais do que isso e ficarão expostos
a aeronaves que os Tomahawk não tenham atingido.
É para isto que têm treinado.
Regressem em segurança.
Dá cabo deles!
Capitão.
Capitão?
Eu…
Só queria dizer…
Falaremos…
quando voltarmos.
Bradley! Bradley!
Tem isto controlado.
Maverick.
Maverick?
Estás a ouvir?
Essa cara não me agrada.
Não tenho outra.
Obrigado.
Se não voltar a ver-te, Hondo,
obrigado.
Foi uma honra, Capitão.
Dagger Um a postos na Catapulta Um.
Dagger Suplente preparado.
Dagger Quatro a postos.
Dagger Três a postos.
Dagger Dois a postos.
Apoio aéreo ativo. Grupo de ataque a postos.
A aguardar decisão de descolagem.
Lancem-nos.
Dagger Dois em voo.
Dagger Três em voo.
Dagger Quatro em voo.
Comanche, aqui Dagger Um. Aguardo instruções.
Comanche 11 em posição.
Espaço desimpedido. Recomendo que prossigam.
Entendido. Vamos descer abaixo do radar.
Daggers abaixo do radar. Mudar para imagem E-2.
Aqui vamos. Território inimigo adiante.
Chegamos a terra em 60 segundos. Comanche, Dagger Um. Imagem.
Comanche. Espaço desimpedido. A decisão é vossa.
Entendido.
Ataque Dagger.
Tomahawks no ar.
Já não podemos voltar atrás.
Daggers, assumir formação de ataque.
Em formação. A seguir para o alvo.
Dois minutos e trinta segundos em três, dois, um. A contar.
- Dois a contar. - Três a contar.
Quatro a contar.
Vamos entrar.
Primeiros lança-mísseis acima de nós.
Parece que evitámos o radar, Mav.
Não vamos contar com isso.
Mais mísseis! Às 3:00!
- Dois minutos para o alvo. - Entendido.
Temos uns segundos de atraso. Temos de acelerar.
Trinta segundos para o impacto dos Tomahawk na pista inimiga.
Dagger, aqui Comanche.
Dois inimigos. Um grupo, dois contactos.
- De onde raio vieram? - Uma patrulha de longo alcance?
Comanche, qual o rumo deles?
Alvo 090, 50, rumo a sudoeste.
Estão a afastar-se. Não sabem que estamos aqui.
Mal os Tomahawk atinjam a base aérea,
eles irão defender o alvo.
Temos de lá chegar antes deles. Aumentar a velocidade.
Entendido, Mav. Não espere por mim.
Os Daggers Dois e Quatro estão atrasados.
Tempo para o alvo: um minuto e vinte.
Impacto dos Tomahawk em três, dois…
Impacto. A pista inimiga foi destruída.
Já sabem que vamos a caminho.
Os inimigos estão a mudar de rota para defender o alvo.
Rooster, onde está?
Vá lá. Os inimigos aproximam-se.
Temos de recuperar tempo. Prego a fundo.
Atenção, Phoenix.
Os inimigos estão a dois minutos do alvo. Os Daggers estão a um.
Vamos lá, Rooster. Aceleras ou já eras.
Estamos a atrasar-nos. Temos de nos despachar.
Se não acelerarmos agora,
os inimigos estarão à nossa espera no alvo.
Fala comigo, pai.
Vamos, miúdo, tu consegues.
Não penses, faz.
Céus, não tão depressa!
Isso mesmo, miúdo. Muito bem, vamos lá.
Porra, Rooster, tem calma!
O Dagger Dois está a reaproximar-se.
Atinjam o alvo e voltem para casa.
Trinta segundos para o alvo. Bob, verifique o laser.
Verificação ar-terra feita. Código laser confirmado: 1688.
Laser a postos!
Cuidado com a cabeça.
Porra!
- Payback, estás a acompanhar-me? - Mesmo atrás de ti.
Phoenix, preparar para ataque a pique.
Dagger Três em posição.
Subir em três, dois, um.
- Aponte-me o alvo, Bob. - Dagger Três.
A postos, Mav.
- Vá lá, Bob. - A postos!
- Já está. Apanhei-o! - Alvo trancado. Largar bombas.
Temos impacto! Confirmo, em cheio!
É o primeiro milagre.
Dagger Dois, situação?
Estamos quase lá, Mav. Quase lá.
Fanboy, o meu laser?
Há algum problema com este laser!
Merda! Falha na mira!
Estamos a ficar sem tempo. Ativa-a!
- Estou a tentar. - Vá lá, Fanboy!
Está quase! Está quase!
- Vá, ativa-a! - Não há tempo. Vou largar às cegas.
- Eu consigo! - Não há tempo. Sobe.
- Espera! - Largar bombas!
Em cheio! Em cheio!
Segundo milagre.
Agora estão na Esquina do Caixão.
Ainda não nos safámos.
Aí vêm eles.
Alerta de radar! Mísseis no ar. Phoenix, vira à direita.
Aliviar peso! Medidas de defesa!
Aí vem outro!
Dagger Um a defender.
Rooster, situação?
Meu Deus.
Mísseis no ar!
- Virar à direita, Payback! - A virar.
Meu Deus, aí vêm eles!
Míssil às tuas 6:00, Rooster!
Usar contramedidas.
Contacto negativo.
Dagger Um a defender.
- Fala comigo, Bob! - Vira à direita, Phoenix! À direita! Mav!
Às 9:00! Às 9:00!
Rooster, mais dois às suas 6:00.
Dagger Dois a defender.
- Payback, míssil pela frente. - Dagger Quatro a defender.
- Rooster, inimigo às 7:00! - Responde, Bob!
- Às nossas 6:00! - Dagger Dois a defender.
- Phoenix, virar à direita! - Estou a ver!
Dagger Dois a defender.
Merda, já não tenho foguetes!
Rooster, evadir! Evadir!
Não consigo fugir-lhes! Estão em cima de mim!
Mav! Não!
Dagger Um foi atingido! Repito, Dagger Um foi atingido!
O Maverick foi abatido.
Dagger Um, situação?
Situação?
Alguém consegue vê-lo?
- Dagger Um, responda! - Não vi um paraquedas.
Temos de voltar para trás.
Comanche. Inimigos a caminho. Um só grupo, armado.
Recomendo que os Dagger voem para sul.
Um minuto para interceção.
Traga-os já para o porta-aviões.
A todos os Daggers, regressar. Aproximam-se inimigos.
E o Maverick?
Diga-lhe que não pode fazer nada pelo Maverick num maldito F-18.
Dagger Suplente pede para ser lançado e dar cobertura aérea.
Negativo.
- Enviar busca e resgate. - Com inimigos no ar, negativo.
- Mas o Maverick ainda lá está. - Não vamos perder mais ninguém, hoje.
Traga-os já para casa.
Dagger, não podem confrontá-los.
Repito, não os confrontem.
Dagger Dois, volte para o porta-aviões. Confirme.
Rooster, os inimigos aproximam-se. Não podemos voltar para trás.
Rooster, ele morreu.
O Maverick morreu.
Não, não…
O Dagger Dois foi atingido.
Dagger Dois, responda.
Dagger Dois, escuta?
Dagger Dois, responda.
Estás bem?
Estou. Estás bem?
Mas que raio…?
- Que fazes aqui? - Que faço aqui?
Achas que levei com o míssil para vires ter comigo?
Já devias estar no porta-aviões!
Salvei-te a vida!
Eu é que salvei a tua. A ideia era essa.
Mas que raio pensaste?
Disseste-me para não pensar!
Bem…
é bom ver-te.
Igualmente.
Qual é o plano?
Não estás a falar a sério.
Deves estar a gozar.
Um F-14?
Abati três MiGs num F-14.
Nem sequer sabemos se aquela porcaria voa.
- Vamos descobrir. - Mav!
Certo.
- Estão ali uns tipos. - Sim.
- E estão mais ali. - Certo.
- Vamos começar a correr. - Pois, correr. Correr.
Quando te fizer o sinal do ar,
vais carregar neste botão até a agulha chegar a 120.
Quando o motor começar a trabalhar,
tens de puxar os cabos todos.
- Percebido? - Sim.
Boa!
Depois de eu subir, recolhe a escada.
Muito bem.
Já lá vão uns tempinhos, não, Mav?
Meu Deus, isto é mesmo velho.
Muito bem.
- A cobertura? - Podes fechá-la.
Ambas as pistas têm crateras.
Como vamos pôr esta peça de museu no ar?
Porque é que as asas estão a sair?
Isto é um caminho de circulação, não uma pista.
É um caminho de circulação muito curto, Mav.
Segura-te.
C'um caraças!
Vá lá, vá lá.
A agulha está quase lá.
- Mav? - Isso. Vamos lá!
Muito bem.
- Mav! - Aqui vamos nós.
C'um caraças.
Estamos a receber um sinal do ESAT do Rooster.
Mas parece haver uma avaria.
- Perderam-no? - Não.
Está em velocidade supersónica.
Está a voar.
- Em quê? - Almirante.
A vigilância deteta um F-14 Tomcat a voar rumo à nossa posição.
Não pode ser. Não pode ser!
Maverick.
Rooster, põe-nos em contacto com o barco.
Estou a tratar disso.
O rádio não funciona. Não há radar. Está tudo morto.
- Que faço? Explica-me. - Primeiro, o rádio.
Liga o…
interruptor de UHF-2.
Experimenta isso.
Há aqui uns 300 interruptores. Algo mais específico?
Não sei. Essa secção era com o teu pai.
Hei de descobrir.
Mav, dois inimigos às 5:00, em baixo.
O que fazemos?
Ouve, mantém-te calmo.
Se soubessem quem somos, já estaríamos mortos.
Bom, aí vêm eles.
- Qual é o teu plano? - Põe a máscara.
Lembra-te, somos da mesma equipa.
Acena e sorri.
Que sinal é aquele? Que está a dizer?
Não faço ideia do que ele está a dizer.
- E aquele? Fazes ideia? - Não, também nunca vi.
Merda. O asa dele está a deslocar-se para a zona de tiro.
Escuta.
Quando disser, puxa as alças sobre a tua cabeça.
São os manípulos de ejeção.
Não podemos fugir-lhes?
Não aos mísseis e canhões.
Então, é um combate aéreo.
Um F-14 contra caças de quinta geração?
Não é o avião que conta, é o piloto.
Tu enfrentava-los, se eu não estivesse aqui.
Mas estás aqui.
Vá lá, Mav.
Não penses.
Faz.
Avisa-me quando vires mísseis no ar.
- Mísseis no ar! Mísseis no ar! - Segura-te.
Boa! Um já foi abatido! Um já foi abatido!
Aí vem outro!
Rooster, foguetes! Agora!
Separar propulsores.
A dar a volta.
- Dá-me o sinal. - É teu, Mav!
Vou disparar.
Mas que…
Porra! Que merda foi aquela?
Segura-te. Temos de descer.
O terreno vai baralhar o sistema de mira dele.
Aí vem ele!
Fala comigo! Onde está ele?
Continua em cima de nós!
- Fomos atingidos! Fomos atingidos! - Raios!
- Vamos, faz as tuas cenas de piloto. - Prepara-te.
C'um caraças!
Tenho sinal. Vou disparar.
Raios!
Já não tenho mísseis, Vou mudar para os canhões.
Vá lá, Mav, vá lá!
- Apanhaste-o! - Ainda não acabou.
- Última oportunidade. - Tu consegues!
Vá lá, Maverick!
Boa! O segundo foi abatido!
- Consegui ligar o rádio. - Bestial.
- Liga-nos ao barco. - Entendido.
Meu Deus…
Onde raio está este tipo?
À nossa frente.
Raios, não temos munições.
Míssil no ar! Rooster, foguetes!
Foi por pouco.
Não temos mais foguetes.
Merda, já está em cima de nós.
Isto não é bom!
- Fomos outra vez atingidos! - Não!
Não aguentamos muito mais.
Não vamos fugir-lhe, temos de nos ejetar.
Precisamos de altitude.
Puxa os manípulos de ejeção mal eu diga.
- Espera! - Não há alternativa!
Ejetar, ejetar!
Rooster, puxa o manípulo! Ejetar!
Não funciona!
Mav!
Desculpa.
Desculpa, Goose.
Boa tarde, senhoras e senhores. Fala o vosso salvador.
Apertem os cintos,
recolham e tranquem as mesas
e preparem-se para aterrar.
Hangman, estás com bom ar.
Porque sou bom, Rooster. Sou muito bom.
Vemo-nos no convés.
Maverick na direção do vento.
Sem trem de aterragem dianteiro e gancho traseiro.
Tirem o cabo e levantem a barreira.
Levantem a barreira!
Não me digas que perdemos um motor.
- Está bem, não digo. - Está bem.
Estás bem?
Sim, estou.
- Conseguiste abater outro. - Já são dois.
O Mav abateu cinco. Isso faz dele um ás.
Capitão Mitchell!
Capitão.
Obrigado por me teres salvado a vida.
É o que o meu pai teria feito.
Olá, Mav.
Jimmy.
A Penny está por aí?
Foi fazer uma viagem de veleiro com a Amelia.
Disse quando voltava?
Por acaso, não.
Queres beber algo?
Dedicado à memória de TONY SCOTT
Legendas: Gonçalo Sousa